#: locale=es
## Tour
### Título
tour.name = CHE - Yesa
## Skin
### Botón
Button_4014E067_53B0_0F59_41D0_D98C0F97B7ED.label = Proyecto coordinado para la CHE por AREA 3 INFOGRAFÍA
Button_4014E067_53B0_0F59_41D0_D98C0F97B7ED.pressedLabel = Proyecto coordinado para la CHE por AREA 3 INFOGRAFÍA
### Texto Multilinea
HTMLText_05BD412D_150D_EDE9_41B3_5468B3D9FD3E.html = Reposición Carretera A-137
• Longitud de la Carretera A-137: 3.386 m.
• Reposición del Camino de Santiago de 1.258 m.
La Carretera A-137 está conformada por dos carriles de 3 m, arcenes de 1 m y bermas de 0,9 m.
Firmes de la carretera:
• Suelo – cemento (espesor = 30 cm): 31.823,39 m²
• Mezcla bituminosa en caliente AC-15 SURF 50/70
S: 3.907,98 T
• Mezcla bituminosa en caliente AC-22 BIN 50/70
S: 3.448,25 T
• Zahorra artificial: 4.839,07 m³
Estructuras:
Nº de viaductos: 3
Longitud de viaductos:
• Viaducto 1º 80 m
• Viaducto 2º 133 m
• Viaducto 3º 205 m
Nº de vanos:
• Viaducto 1º 3 vanos
• Viaducto 2º 5 vanos
• Viaducto 3º 5 vanos
Luz entre vanos:
• Viaducto 1º: 1 x 20 m y 2 x 30 m.
• Viaducto 2º: 2 x 17 m y 3 x 33 m.
• Viaducto 3º: 2 x 30,5 m y 3 x 48 m.
Anchura de tablero:
• Viaducto 1º y 2º 10 m
• Viaducto 3º 11 m.
Tipo de tablero:
• Viaducto 1º y 2º, losa in situ de 19 cm. de espesor, placa prefabricada de 7 cm de espesor sobre vigas prefabricadas de hormigón pretensado apoyado sobre pilas.
• Viaducto 3º es de tipo mixto (estructura de acero + hormigón), y el tablero se construirá in situ con hormigón armado HA-30.
Estribos:
Muros de hormigón armado con aletas envueltas. Los estribos del viaducto Nº1 y estribo Nº2 del viaducto Nº2, estarán pilotados con pilotes de Ø 1 m. El resto de estribos se ejecutarán con cimentación directa
Dique de cola del río Escá
PRESA DE SIGÜÉS
• N.M.N. (Nivel Máximo Normal): 508,00 m
• Superficie a N.M.N.: 58 Has
• Volumen a N.M.N.: 2,86 Hm3
• Tipo de presa Mixta: (hormigón vibrado y gravas con núcleo de bentonita-cemento)
• Clasificación según riesgo potencial: C
• Altura sobre cimientos: 23 m
• Cota coronación estribo dcho. / estribo izdo. 514,25 metros sobre el nivel del mar (m.s.n.m.) / 512,75 m.s.n.m.
• Longitud de coronación: 744 m
• Volumen de excavación para cuerpo de presa: 105.014 m3
• Volumen de cuerpo de presa: 116207 m3
• Longitud aliviadero de labio fijo: 100 m (40 m cota 508,00 m.s.n.m. 60 m cota 508,30 m.s.n.m.)
• Nivel de Avenida de Proyecto: 509,800 m.s.n.m.
• Nivel de Avenida Extraordinaria: 510,275 m.s.n.m.
• Válvulas en Desagüe de Fondo Dos (2) Bureau de 0,75 x 0,90 m por cada conducto
• Escala de peces: En margen derecha
Embalse de cola del río Escá
LAGO DE SIGÜÉS
• Nivel Máximo Normal (N.M.N.): 508,00 Metros sobre el nivel del mar.
• Superficie a N.M.N.: 58 Has
• Volumen a N.M.N.: 2.86 Hm3
Puente de Santiago
Con el proyecto de construcción de la variante de carretera A-137
se ha querido poner en valor el ramal norte del Camino de Santiago
contemplando un nuevo puente de 205 metros sobre el Escá al
que ha querido dar un carácter singular dotándolo de una
configuración de dos arcos múltiples con una luz tipo de 48,0 m
(3 vanos centrales), compensados con dos vanos extremos de
30,50 m. a partir de un desarrollo ligeramente superior al
semiarco. La estructura del puente es mixta de Acero estructural
y Hormigón armado.
Muro de protección
• Longitud del muro de protección: 515 m.
• Tipo de infraestructura: Muro de hormigón armado.
• Cota de coronación: 514.25 metros sobre el nivel del mar.
• Altura sobre cimientos: 15 m.
• Cota de la explanada de expansión al casco urbano: 512.50 metros sobre el nivel del mar.
Depuradora EDAR de Sigüés
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Datos de diseño
• Población de diseño: 300,00 hab-eq
• Caudal medio diario: 120,00 m3/d
Ebar
• Pozo de bombeo: 2,26 m (diámetro interior)
• Bombas sumergibles: 2 ud (5,5 kW)
• Trituradores de sólidos: 2 ud (2,2 kW)
• Desodorización: 1 ud (350 m3/h)
• Grupo electrógeno: 26,4 kW
Impulsión
• Longitud: 754 m
• Diámetro tubería: 110 mm
• Tipo tubería: PEAD
Edar
• Desbaste de finos: tamiz rotativo autolimpiante
• Tratamiento biológico: oxidación prolongada
• Reactores biológicos: 2 ud (PRFV Ø2,5 m)
• Desodorización: 1 ud (1.200 m3/h)
Emisario
• Longitud: 290 m
• Diámetro tubería: 315 mm
• Tipo tubería: PEAD
Recorrido perimetral
En el entorno de la masa de agua se creará un paseo perimetral
de 4561 m, atravesando el lago mediante el Puente de Santiago
y la propia presa de Sigüés.
Embalse de cola del río Escá
LAGO DE SIGÜÉS
• Nivel Máximo Normal (N.M.N.): 508,00 Metros sobre el nivel del mar.
• Superficie a N.M.N.: 58 Has
• Volumen a N.M.N.: 2.86 Hm3
Puente de Santiago
Con el proyecto de construcción de la variante de carretera A-137
se ha querido poner en valor el ramal norte del Camino de Santiago
contemplando un nuevo puente de 205 metros sobre el Escá al
que ha querido dar un carácter singular dotándolo de una
configuración de dos arcos múltiples con una luz tipo de 48,0 m
(3 vanos centrales), compensados con dos vanos extremos de
30,50 m. a partir de un desarrollo ligeramente superior al
semiarco. La estructura del puente es mixta de Acero estructural
y Hormigón armado.
Depuradora EDAR de Sigüés
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Datos de diseño
• Población de diseño: 300,00 hab-eq
• Caudal medio diario: 120,00 m3/d
Ebar
• Pozo de bombeo: 2,26 m (diámetro interior)
• Bombas sumergibles: 2 ud (5,5 kW)
• Trituradores de sólidos: 2 ud (2,2 kW)
• Desodorización: 1 ud (350 m3/h)
• Grupo electrógeno: 26,4 kW
Impulsión
• Longitud: 754 m
• Diámetro tubería: 110 mm
• Tipo tubería: PEAD
Edar
• Desbaste de finos: tamiz rotativo autolimpiante
• Tratamiento biológico: oxidación prolongada
• Reactores biológicos: 2 ud (PRFV Ø2,5 m)
• Desodorización: 1 ud (1.200 m3/h)
Emisario
• Longitud: 290 m
• Diámetro tubería: 315 mm
• Tipo tubería: PEAD
Muro de protección
• Longitud del muro de protección: 515 m.
• Tipo de infraestructura: Muro de hormigón armado.
• Cota de coronación: 514.25 metros sobre el nivel del mar.
• Altura sobre cimientos: 15 m.
• Cota de la explanada de expansión al casco urbano: 512.50 metros sobre el nivel del mar.
Información general del proyecto
El dique de cola del río Escá está incluido en el proyecto de Modificación nº3 de recrecimiento de Yesa y responde a un compromiso con el municipio de Sigüés.
Esta actuación aportará una zona de esparcimiento para el municipio, generando nuevos usos de masa de agua. Además, creará un paseo perimetral para el disfrute del ciudadano.
VÍDEO TÉCNICO
Comenzamos este vídeo infográfico con una vista general de toda la zona de actuación que se desarrolla en torno al dique de cola en el río Escá y el pueblo de Sigüés, para detallar luego los distintos elementos de actuación. El embalse creado tiene una superficie a nivel máximo normal (508 m.) de 58 Has, y un volumen de 2.86 Hm3.
En primer lugar nos centramos en el Puente de Santiago. Una vista general de sus 205 m. sobre el río Escá y la distribución de la losa, con un firme de rodadura y el Camino de Santiago, separados por vegetación en maceteros y provisto de bancos. Vemos también unos detalles de su estructura, que es mixta de acero estructural y hormigón.
A continuación realizamos el recorrido perimetral a vista de pájaro. Es un paseo de 4.561 m. que nosotros realizamos en unos segundos sobrevolando todas las zonas de actuación.
Nos centramos después en unas secciones que nos muestran cómo varía la carreta que acabamos de recorrer en sus distintos tramos, respondiendo a necesidades técnicas y del terreno, desde la más estrecha (carretera antigua - Camino de Santiago) con 2.50 m. de ancho, hasta el tramo de Camino de Santiago y Camino agrícola, con sus 4.00 m. de ancho por carril.
De todas las actuaciones realizadas, sólo aquí podemos ver representada la tubería que conecta la nueva zona de recreo del pueblo Sigüés con la depuradora y el dique de cola. Dicha tubería sigue el trazado de la carretera. La nueva depuradora, situada a mitad de camino entre el pueblo y el dique, tiene un caudal medio diario de 120.00 m3.
Lo siguiente que vemos es el muro de protección de Sigües. Esta estructura tiene una altura de coronación de 514.25 m sobre el nivel del mar, y una longitud que podemos recorrer de 515 m. El muro, protege la nueva explanada de expansión del casco de urbano, que quedará a una cota de 512.50 m sobre el nivel del mar. En la sección apreciamos su altura, y vemos las distintas capas que lo componen.
Por último vamos recorrer el camino sobre el dique de cola para acercarnos a la presa. Vemos también un detalle seccionado de la composición del dique, y terminamos con la vista de conjunto de toda la actuación.
Información general del proyecto
El dique de cola del río Escá está incluido en el proyecto de Modificación nº3 de recrecimiento de Yesa y responde a un compromiso con el municipio de Sigüés.
Esta actuación aportará una zona de esparcimiento para el municipio, generando nuevos usos de masa de agua. Además, creará un paseo perimetral para el disfrute del ciudadano.
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Dique de cola del río Escá
PRESA DE SIGÜÉS
• N.M.N. (Nivel Máximo Normal): 508,00 m
• Superficie a N.M.N.: 58 Has
• Volumen a N.M.N.: 2,86 Hm3
• Tipo de presa Mixta: (hormigón vibrado y gravas con núcleo de bentonita-cemento)
• Clasificación según riesgo potencial: C
• Altura sobre cimientos: 23 m
• Cota coronación estribo dcho. / estribo izdo. 514,25 metros sobre el nivel del mar (m.s.n.m.) / 512,75 m.s.n.m.
• Longitud de coronación: 744 m
• Volumen de excavación para cuerpo de presa: 105.014 m3
• Volumen de cuerpo de presa: 116207 m3
• Longitud aliviadero de labio fijo: 100 m (40 m cota 508,00 m.s.n.m. 60 m cota 508,30 m.s.n.m.)
• Nivel de Avenida de Proyecto: 509,800 m.s.n.m.
• Nivel de Avenida Extraordinaria: 510,275 m.s.n.m.
• Válvulas en Desagüe de Fondo Dos (2) Bureau de 0,75 x 0,90 m por cada conducto
• Escala de peces: En margen derecha
Reposición Carretera A-137
• Longitud de la Carretera A-137: 3.386 m.
• Reposición del Camino de Santiago de 1.258 m.
La Carretera A-137 está conformada por dos carriles de 3 m, arcenes de 1 m y bermas de 0,9 m.
Firmes de la carretera:
• Suelo – cemento (espesor = 30 cm): 31.823,39 m²
• Mezcla bituminosa en caliente AC-15 SURF 50/70
S: 3.907,98 T
• Mezcla bituminosa en caliente AC-22 BIN 50/70
S: 3.448,25 T
• Zahorra artificial: 4.839,07 m³
Estructuras:
Nº de viaductos: 3
Longitud de viaductos:
• Viaducto 1º 80 m
• Viaducto 2º 133 m
• Viaducto 3º 205 m
Nº de vanos:
• Viaducto 1º 3 vanos
• Viaducto 2º 5 vanos
• Viaducto 3º 5 vanos
Luz entre vanos:
• Viaducto 1º: 1 x 20 m y 2 x 30 m.
• Viaducto 2º: 2 x 17 m y 3 x 33 m.
• Viaducto 3º: 2 x 30,5 m y 3 x 48 m.
Anchura de tablero:
• Viaducto 1º y 2º 10 m
• Viaducto 3º 11 m.
Tipo de tablero:
• Viaducto 1º y 2º, losa in situ de 19 cm. de espesor, placa prefabricada de 7 cm de espesor sobre vigas prefabricadas de hormigón pretensado apoyado sobre pilas.
• Viaducto 3º es de tipo mixto (estructura de acero + hormigón), y el tablero se construirá in situ con hormigón armado HA-30.
Estribos:
Muros de hormigón armado con aletas envueltas. Los estribos del viaducto Nº1 y estribo Nº2 del viaducto Nº2, estarán pilotados con pilotes de Ø 1 m. El resto de estribos se ejecutarán con cimentación directa
Recorrido perimetral
En el entorno de la masa de agua se creará un paseo perimetral
de 4561 m, atravesando el lago mediante el Puente de Santiago
y la propia presa de Sigüés.
Firmes de la carretera:
• Suelo – cemento (espesor = 30 cm): 31.823,39 m²
• Mezcla bituminosa en caliente AC-15 SURF 50/70
S: 3.907,98 T
• Mezcla bituminosa en caliente AC-22 BIN 50/70
S: 3.448,25 T
• Zahorra artificial: 4.839,07 m³
Firmes de la carretera:
• Suelo – cemento (espesor = 30 cm): 31.823,39 m²
• Mezcla bituminosa en caliente AC-15 SURF 50/70
S: 3.907,98 T
• Mezcla bituminosa en caliente AC-22 BIN 50/70
S: 3.448,25 T
• Zahorra artificial: 4.839,07 m³